（原標題：AUDI CARS TELL YOU HOW FAST TO GO TO CATCH ALL GREEN LIGHTS）

　　網易科技訊 2月22日消息，據國外媒體報道，奧迪近日在美國13個城市發布了一項應用于指定車型的新功能，這個名為綠燈優化速度咨詢系統的功能能夠為司機提供一個推薦行駛速度，從而在通過信號燈路口時一路綠燈。

　　在城市里開車時，你是否因為反復遇到紅燈而走走停停感到大為光火？想必每位司機都喜歡一路綠燈的通暢感覺。然而解決一路綠燈問題和紅綠燈本身一樣古老。如果你走得太慢，常常需要搶過黃燈；但是如果走得又太快反而會在變綠之前遇到紅燈。不過，只要處理得當，你就能避免這種憤怒。以適當的速度行駛，既可以節省了燃料，也許還節省了時間。開車體驗將會變得更加愉快。

　　現在，奧迪能夠在幫助你掌控駕駛時間。這家汽車制造商宣布了一項新功能，該功能告訴在指定城市中駕駛特定車型的司機，如果他們想要趕上下一個綠燈的話，到底要開多快。

　　綠燈優化速度咨詢系統(Green Light Optimization Speed Advisory system)是奧迪汽車基礎設施通信系統(vehicle-to-infrastructure communication system)的擴展。自2016年以來，奧迪的基礎設施通信系統提供了“綠燈時間”(time-to- Green)功能，該功能可以告訴等紅燈的司機，他們需要等待多長時間可以再次啟動汽車。

　　這一功能首次出現在奧迪A4轎車和Q7 SUV上，2019年的每款奧迪車型都配置了這一功能，但A3掀背車、TT coupe和R8超級跑車除外。信號燈數據是通過與交通技術服務公司的合作實現的。俄勒岡州的研究小組在13個城市的4700個十字路口生成數據流，這些城市中包括達拉斯、丹佛、休斯頓、洛杉磯、奧蘭多、菲尼克斯、舊金山和華盛頓特區。

　　該系統通過計算到下一盞信號燈的距離和通過4G LTE手機數據連接獲得的信號時序數據來計算推薦值。行駛速度不會超過限速，顯示在儀表組或平視顯示中。當然，交通狀況可能會抑制這種效率。

　　奧迪將這一系統定位為司機減壓工具。報告援引AAA基金會的交通安全數據顯示，美國司機每年開車的時間約為300小時。讓他們保持一個穩定速度，從而可以使通勤變得更加順暢，也會讓駕駛時間更加愉快。

　　最終，這種數據通信對于自動駕駛汽車如何提高擁堵地區交通的速度和效率至關重要。在最樂觀的情況下，這些汽車將把交通燈數據與來自城市網絡的其他信息以及道路上的其他車輛速度整合起來，以協調、優化交通流。汽車可以完美地調整自己的速度，甚至在交通過于擁擠的情況下也可以改變行駛路徑。或許那是許多年以后的事。但目前而言，即使是最長的旅程，當你不需要經常停下來的時候，也會覺得很短。（晗冰）