11月17日，百度發布2020財年第三季度未經審計的財務報告。報告期內，百度營收282億元，凈利潤137億元。營收和利潤指標均超出華爾街預期。

　　財報發布后，百度董事長兼CEO李彥宏在發給公司全員的財報信中表示：“這是今年最好的一季增長，同時我也有信心，這是百度進入持續增長周期的開始。“

　　李彥宏指出，“面對未來，隨著中國經濟的強勁復蘇，我們要在公司既定的戰略方向上堅決地執行和兌現：第一，“要把以百家號、小程序和托管頁為支柱的移動生態基礎打得更加扎實”；第二，“百度智能云正通過百度擁有優勢的AI解決方案，取得可持續的、差異化競爭優勢，進入快速增長通道”；第三，“Apollo和小度助手等AI新業務，始終保持著領先位置”。同時，李彥宏也強調 “要以歸零的二次創業心態，為未來去戰斗”。

　　以下是李彥宏財報內部信全文：

　　各位百度同學：

　　今天凌晨，百度發布了截至2020年9月30日未經審計的第三季度財報。本季度，百度實現營收282億元，歸屬百度的凈利潤達到137億元，營收和利潤均超出華爾街預期。這是今年最好的一季增長，同時我也有信心，這是百度進入持續增長周期的開始。謝謝同學們的努力！

　　今年，世界主要經濟體的發展大都呈現出負增長態勢。而中國第三季度GDP同比增長了4。9%，帶動前三季度經濟增速由負轉正，實現了V形反彈。我們百度地圖通過AI智能外呼系統，對全國300多個城市、近20萬營業點進行信息采集的結果顯示：8月份，包括購物、美食、酒店、休閑娛樂等在內的商家，營業比例已經達到93。2%。這充分展現出中國經濟令人振奮的韌性和活力。

　　在過去相當長的一段時間，百度同樣在潛心鍛造公司的韌性。我們很多同學在公司業務基礎設施建設、生態建設、創新模式的探索和跑通上，付出了超乎尋常的努力。這些努力，為我們迎來又一個連續上行的新增長周期打下了堅實的基礎。

　　面對未來，隨著中國經濟的強勁復蘇，我們要在公司既定的戰略方向上繼續堅決地執行和兌現：

　　第一，我們要把以百家號、小程序和托管頁為支柱的移動生態基礎打得更加扎實。截至2020年9月，百度App登錄用戶達到70%，而一年前僅為53%；百家號賬戶達到360萬，同比增長52%；小程序數量是去年同期的3倍，月活躍用戶達到了3。55億；來自托管頁的收入占百度核心在線營銷服務收入近三分之一。過去三年，我們在移動戰場上“不聞號令”“銜枚疾走”。我們的移動生態基礎設施建設獲得顯著進展，讓用戶在百度平臺上可以完成從信息獲取，到社交互動，再到交易和消費的服務閉環，使得公司多元化收入的戰略獲得有力推進。

　　我們剛剛還宣布，有意收購中國領先的視頻社交媒體YY Live。這是我們在移動生態基礎建設獲得進展后的進攻舉措。YY Live的加入，將使我們獲得大型視頻社交媒體的平臺和運營經驗，結合百度在知識、電商等直播服務上的積累，將使得百度成為中國領先的直播平臺之一，并使收入多元化戰略再邁進一大步。百度多元化的用戶、客戶及生態合作伙伴組成，百度蓬勃發展的移動生態和流量及技術優勢，能夠與YY Live的直播和內容能力產生協同效應，為YY Live帶來新的發展機遇。直播已成為互聯網平臺不可或缺的基礎設施，而技術和數據賦能，是未來包括直播在內的各產業變革關鍵驅動要素，讓我們期待YY Live加入百度為直播產業帶來的全新可能性。

　　第二，百度智能云正通過百度擁有優勢的AI解決方案，取得可持續的、差異化競爭優勢，進入快速增長通道。本季度，百度與擁有4萬家分支機構的中國郵政儲蓄銀行合作，提供AI PaaS服務；百度與貴陽經濟技術開發區達成戰略合作，打造AI PaaS平臺，為開發區內的400多家公司提供大數據和AI能力。

　　云服務是一個高成長、高門檻的大賽道。但是，這個賽道高手云集，只有靠創新、靠啃硬骨頭才有可能打贏這場仗。百度智能云已經具備獨特的產業生態優勢，我們擁有AI端到端的全棧布局，擁有中國最大的AI開放平臺和開發者社區，已經開放270多種AI能力，服務超過200萬開發者，日調用量突破1萬億。這是我們認準的關鍵賽道，不管是未來3年還是5年，我們都要持續、堅決地去投入。

　　第三，Apollo和小度助手等AI新業務，始終保持著領先位置。10月10號，百度在北京面向公眾開放了自動駕駛出租車，從開始運營到現在，我們的自動駕駛出租車天天爆單。有一些視力障礙的乘客，積極地試乘我們的無人車。因為視力問題，他們不能像普通人那樣自己開車，無人駕駛技術給了他們新的希望。這些都讓我們覺得，技術真的可以改變世界，為人們的生活帶來新的可能性，這一切非常有價值。

　　我們從自動駕駛出發，正在走向更大的智能交通，以及數字城市運營。我們的商業模式也從集成商模式轉變為運營商模式，用運營商的思維來思考城市交通運營。比如，我們在長沙和保定的智能交通項目，就是以智能交通運營商的理念在做。我們在持續優化算法，提升整個城市通行的效率，解決過去靠人力、傳統基建解決不了的問題。交通是一個價值數萬億美元的市場，國家正在大力推進新基建、智能交通、交通強國戰略，Apollo走在一個讓人興奮的大賽道上。

　　小度走進了千家萬戶，并初步驗證了我們獨創的“破圈”戰略。本季度，小度發布真無線智能耳機，上市即售罄，有機會成為又一款爆品。2020年9月，小度助手第一方硬件設備語音交互次數達到27億次，小度助手語音交互總量達到53億次。小度智能屏在全球出貨量中繼續保持排名第一。這每一步，都讓我們離實現“成為無處不在的智能助手”的愿景更近一些。

　　面對未來，我們還要繼續保持技術的前瞻和遠見。最近，我表達過這樣的觀點：未來影響數字經濟發展的有八項關鍵技術，分別是自動駕駛、機器翻譯、生物計算、深度學習框架、數字城市運營、知識管理、AI芯片和個人智能助手。這八項技術在未來10年，會對數字經濟，甚至更廣泛的社會、文化領域產生深遠影響。這其中，有的我們已經布局多年，有的剛剛開始。

　　所以，站在這個充滿可能性的新時間窗口，我們需要做一次全員對齊：我們需要以歸零的二次創業心態，為我們的未來去戰斗。這是指，管理層要解放思想，敢于決策、快速決策、大膽地闖，不怕犯錯敢冒風險，勇于作為敢擔當。我們每個人都要有創業者“朝不保夕”的危機感，要有在機會面前“臨淵一躍”的求生欲和勇敢，要在前行路上始終胸懷我們的愿景和使命，它是幫助我們翻越一個又一個險峰的精神動力。

　　去戰斗，無畏而贏。

　　Robin