（原標題：以“智慧港口全球創(chuàng)新實驗室”為契機，華為助力港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型）

　　港口興則城市興！港口作為沿海城市發(fā)展的重要載體，既是海陸運輸?shù)闹修D(zhuǎn)樞紐，也涉及碼頭、調(diào)度、裝卸、安全巡視等眾多環(huán)節(jié)，如何才能將看似割裂的各環(huán)節(jié)打通，最大效率的提升港口的業(yè)務進展？近期，華為聯(lián)合各單位成立的“智慧港口全球創(chuàng)新實驗室”正式揭牌，為推動港口產(chǎn)業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新，實現(xiàn)技術(shù)攻關(guān)、應用落地驗證到商業(yè)價值轉(zhuǎn)化的全棧式“產(chǎn)學研用”閉環(huán)奠定了基礎(chǔ)。

　　 “智慧港口全球創(chuàng)新實驗室”站在全球視野，目標是打造國際一流的智慧港口科技創(chuàng)新基地，通過匯聚全產(chǎn)業(yè)鏈多方力量，迅速對創(chuàng)新技術(shù)加以驗證，最終改善與解決港口作業(yè)效率低下、安全性薄弱、ICT信息化技術(shù)落后等一一系列傳統(tǒng)痛點。正如華為海關(guān)和港口軍團CEO岳坤所期待的那樣——“如果中國港口都變得智慧化，不僅能解決港口擁堵問題，也會降低綜合成本。”

　　 港口作為典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，包括船舶停靠、卸貨與駛離都需要依賴具有豐富經(jīng)驗的人工來調(diào)度，但人員總有更迭，經(jīng)驗豐富的老師傅一旦退休，往往會出現(xiàn)青黃不接的局面，后續(xù)接任的新人因經(jīng)驗匱乏，港口運作效率始終難以得到整體提升。加上調(diào)度本身又極易受到多因素、多目標、多約束、多時序、多變化和多工況的影響，單次計劃至少需要耗費20多個小時，一旦泊位調(diào)度不合理，就會導致港口擁堵程度加劇。

　　 華為擁有豐富的ICT基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)驗，致力將自身在云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢與港口行業(yè)嫁接，實現(xiàn)了上通下達的智慧港口一體化解決方案。比如針對港口泊位難題，華為推出了集裝箱智能計劃，讓泊位、安橋作業(yè)、配載計劃和堆場環(huán)節(jié)實現(xiàn)全智能化操作，使每一條入港船只的配載時間由“小時級”縮減至“分鐘級”，單船完工時間提高80%之多。

　　 為了提高港口智能化運輸水平，華為基于自研的C-V2X及邊云協(xié)同的全網(wǎng)云調(diào)度技術(shù)，助力港內(nèi)車輛無需人工干涉就可以實現(xiàn)全自動無人駕駛，杜絕了人工司機7x24小時三班倒作業(yè)的疲勞駕駛與安全問題，也極大降低了人工成本。

　　 為了解決碼頭客戶數(shù)據(jù)中心資源利用率低，管理難、業(yè)務信息孤立、安全性不足等難題，華為還發(fā)揮ICT優(yōu)勢技術(shù)能力，通過統(tǒng)一架構(gòu)和統(tǒng)一標準，利用多級數(shù)據(jù)中心方案幫助港口實現(xiàn)ICT基礎(chǔ)設(shè)施智慧化升級，其中港口運負責港區(qū)生產(chǎn)管理、碼頭云聚焦生產(chǎn)作業(yè)和集疏運作業(yè)，實現(xiàn)了更高效的分層運維。

　　 在華為眼中，智慧港口是一個涉及“人、機、場、車、船、貨”等眾多環(huán)節(jié)的智能體，更是一道極為復雜的數(shù)學 運算題。就以最基礎(chǔ)的泊位計劃為例，每次看似平常的一次調(diào)度，背后都會涉及千萬級變量約束和超萬億種結(jié)果組合；除了需要依托先進的算法支撐，更要依賴計算、存儲與安全等多領(lǐng)域技術(shù)支撐。

　　 為此華為研究求解器打造的“華為云天籌AI”，可在仿真環(huán)境動態(tài)模擬驗證和調(diào)優(yōu)算法，避免了在實際生產(chǎn)環(huán)境部署驗證，算法驗證成本得以降低。同時，在仿真環(huán)境中運用效率分析評估，可檢測智能計劃的預運行效果，幫助計劃算法進一步提升和優(yōu)化。在國際權(quán)威求解器 HANS 榜單中，華為天籌 AI 求解器憑借出眾的性能斬獲第一。

　　 未來，華為深度參與的“智慧港口全球創(chuàng)新實驗室”將聚焦智能算法、智能硬件、應用與集成三大課題方向，圍繞港口行業(yè)場景方案創(chuàng)新與研究、ICT技術(shù)行業(yè)應用驗證、生態(tài)伙伴能力集成驗證、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化交流、人才培養(yǎng)與創(chuàng)新實踐五大中心任務進行建設(shè)和研究，讓港口數(shù)智化轉(zhuǎn)型更有“生命力”，帶動中國經(jīng)濟這艘“巨輪”破浪前行！