（原標題：終止收購首航？凱撒旅游擬募資80億深耕出境游）

　　作者：Gloria

　　凱撒旅游2016年5月8日晚間宣布終止收購北京首都航空有限公司，同時推出擬募資80億元的非公開發行股票預案，用于營銷、出境安全、郵輪等多項出境服務及旅游要素，其股票將于2016年5月9日開市起復牌。

　　億歐2016年5月8日晚間消息，凱撒宣布終止收購北京首都航空有限公司，同時凱撒旅游擬向包括控股股東海航旅游、寧波凱撒二期、寧波凱撒五期在內的不超過10名特定對象發行股份，募集資金金額不超過80億元，將用于國內營銷總部二期項目、公民海外即時服務保障系統項目、凱撒郵輪銷售平臺項目和凱撒國際航旅通項目上，其公司股票將于2016年5月9日開市起復牌。

　　根據其方案顯示了解到，本次發行的定價基準日為公司審議本次非公開發行的股東大會決議公告日。海航旅游認購金額不低于20億元，寧波凱撒二期、寧波凱撒五期的實際控制人陳小兵為間接持有凱撒旅游5%以上股權的股東，二者分別擬斥資不低于8億元和7億元參與認購。

　　億歐網了解到國內營銷總部二期項目是以“門店營銷網絡+全網營銷及客戶關系管理” 相結合的模式構建凱撒旅游國內營銷總部，其中，門店營銷網絡由凱撒旅游體驗店、升級版體驗店、凱撒到家店以及凱撒mall共同組成，致力于提升凱撒旅游終端零售能力。

　　公民海外即時服務保障系統項目則主要通過線上旅游網站、APP/移動端網站、實體門店、 聯絡中心等多種載體為客戶提供全球范圍內綜合旅游信息查詢與預訂和全程式旅游場景服務體系。

　　而凱撒郵輪銷售平臺項目將計劃通過與全球知名郵輪公司合作，建設線上的數字化郵輪體驗中心和線下的郵輪體驗中心，覆蓋天津、上海、香港、廈門等母港口岸，通過在全國主要城市建立60個‘郵輪體驗中心’為消費者提供一體化的郵輪服務。

　　此外，凱撒國際航旅通項目主要依托與航空公司合作包機構建的線下航旅通業務中心和線上航旅通管理平臺開展，從而拓展凱撒旅游國際航旅業務、降低游客出境旅游成本。

　　億歐網了解到凱撒旅游于2015年11月9日起停牌，擬發行股份及支付現金的方式想要收購收購北京首都航空有限公司與北京首都航空控股有限公司的控股權。基于北京首都航空有限公司具備的旅游航空基礎，凱撒旅游擬借此整合上下游旅游資源，形成旅游全產業鏈綜合服務模式。

　　此前勁旅網創始人魏長仁也曾表示，像海航這樣體量的集團，他的布局和目的一定是綜合的，海航集團資產布局面很廣，如何通過多種手段將各類資產更好地加以組合，使之產生更好的業績效應，是海航值得考慮的問題。實際上首航并到凱撒內部有諸多利好，不論是從航線資源、飛機調配、內部結算方式來講，都會更加靈活。

　　但遺憾的是，由于未能如期完成本次重組事項有關部門審批程序，凱撒旅游決定終止本次重大資產重組事項。

　　最終可以肯定的是，凱撒旅游本次公開募資的目的，致力于通過形成線上線下一體化的營銷及服務網絡，從而提升全產業鏈的布局能力和業務規模，以達到鞏固其在出境綜合服務方面的地位。