本周四，馬航MH17航班在烏克蘭東部被地對空導彈擊落，成了又一例墜毀于俄羅斯邊境的民用商務客機。

　　但早在2001年，烏克蘭就發生過同樣的事故。一架西伯利亞航空公司飛機在黑海上空被擊毀，機上78人全部遇難。事故發生后，烏克蘭承認客機是被S-200導彈誤擊，它也因此被懷疑是此次馬航飛機墜毀事故的肇事者。

　　自1940年起，全球至少有22架商務客機被擊毀，造成至少1250起人員傷亡。（其中并不包括此次遇難的295名乘客）

　　俄羅斯邊境——或者說蘇聯和前東歐集團邊境——成為了9起事故的發生地，遠多于其他任何地區。（非洲6起，中東4起）以下是這9起事故的基本信息。

　　1940年6月14日 一架芬蘭O/Y航空公司的飛機從愛沙尼亞首都塔林飛往芬蘭首都赫爾辛基時，被蘇聯轟炸機擊毀。盡管當時兩國處于休戰狀態，蘇聯轟炸機仍用機槍開火——直接導致了飛機墜海，9人遇難。

　　1955年7月27日 一架從維也納飛往特拉維夫的以色列班機誤入保加利亞領空，被兩架保加利亞空軍的米格-15戰機擊落，58名乘客和機組人員全部罹難。

　　1978年4月20日 韓國航空公司的波音707 902航班誤入摩曼斯克領空，被蘇聯用戰斗機攻擊。飛機在一冰湖上緊急迫降，107名乘客中有兩名被炸死。

　　1983年9月1日 大韓航空007號班機因導航問題誤入蘇聯領空，被蘇聯戰斗機擊落于俄羅斯莫涅龍島。269名乘客和機組人員全部遇難，其中包括美國國會議員Larry McDonald。

　　1993年9月21日 格魯吉亞航空一架從俄羅斯索契飛往阿布哈茲蘇呼米-Babusheri機場的飛機被地對空導彈擊落，5名機組人員和22名乘客無一生還。

　　1993年9月22日 格魯吉亞航空另一架從第比利斯飛往蘇呼米-Babusheri機場的客機被擊落，機上132人中有108人死亡。

　　1993年9月23日 格魯吉亞航空一架飛往蘇呼米-Babusheri機場的飛機在滑行時，被迫擊炮擊中，1人死亡。

　　2001年10月2日 俄羅斯西伯利亞航空公司的一架飛機被正在烏克蘭克里米亞半島進行S200防空系統演習的地對空導彈擊落，墜入黑海。機上78人全部遇難，包括66名乘客和12名從特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞的機組人員。

　　2014年7月17日 馬來西亞航空公司MH17航班一架從荷蘭阿姆斯特班飛往吉隆坡的飛機在烏克蘭頓涅茨克附近被地空導彈擊毀，295名乘客和機組人員全部遇難。

　　原文見Mashable

　　翻譯 實習生李明玉