網易科技訊9月23日消息，據Inverse報道，如果你看過芝加哥、多倫多或洛杉磯等大城市的航拍圖，你會看到錯落有致的網格狀布局。但在接下來幾十年建設的新城市中，這種線性的美學將不會像現在這樣普遍。事實上，建筑大師大衛·加爾布雷思（David Galbraith）認為，未來城市更像是意大利的中世紀山城，而不是《銀翼殺手》（Blade Runner）中高聳的摩天樓。

加爾布雷思曾與諾曼·福斯特(Norman Foster，蘋果“飛船”園區設計者)是同窗，現在他是一位創業家，在提高網絡用戶體驗方面起著重要作用。他與人共同撰寫了《RSS code》，共同創建了Yelp，并開發了由Twitter和Facebook使用的基本輸入輸出系統（BIOS）。盡管加爾布雷思說，他現在重點關注商界，但他通過自己的Medium賬戶也在設計界立足。他表示，未來建筑絕不會像科幻小說描述的那樣。

　　加爾布雷思說！“未來建筑與科幻小說中描述的截然不同，那時候的建筑環境看起來非常自然。技術的最終目標是隱形。過去，電腦幾乎填滿了我們的整個房間，現在它們安靜地待在我們的口袋里。當人們想到智能城市時，他們會立刻想到各種高科技。然而我要說，未來也許并非如此。未來的城市看起來可能不再那么技術化了！”

　　加爾布雷思表示：“過去，城市通常被規劃為網格的形式，這種設計有充分的理由。中世紀的城市沒有網格式規劃，但是美國城市絕對是如此設計的，因為它們是為汽車而設計的。這些城市被認為會迅速擴張，這就意味著它們必須要有一定的模塊性。”

圖2：這張圖片是Spacing Toronto的羅賓·楚布（Robin Chubb）提供的地圖匯編而成的，顯示北美城市對網格設計的依賴程度

　　加爾布雷思認為，這種空間上的僵化設計已經過時了。隨著交通運輸的改變，他相信我們不再需要基于傳統道路規劃城市。他說！“我們認為無人駕駛汽車將是對汽車工作方式的一種顛覆，但它們可能也會顛覆公共交通，因為你利用車的方式也發生了改變。”

　　未來的運輸艙可能以我們從未見過的方式帶你旅行。美國科技大亨伊隆·馬斯克（Elon Musk）的隧道挖掘公司Boring Company就是一個很好的例子，因為它將在地表之下使用迷宮般的交通工具，讓我們在地面上享受到沒有汽車的城市環境。

圖3：通過這Boring Company，可以想象在洛杉磯這樣的城市地下運行的隧道系統

　　加爾布雷思還認為，隨著信息時代的發展和智能手機GPS功能的改進，城市設計將變得更加復雜。巴黎這種老城市蜿蜒的街道結構或紐約West Village的復雜社區，將會激發新的設計靈感，因為我們有能力利用掌上設備輕松地導航空間，這將催生更復雜的交通系統。

圖4：這張紐約West Village的地圖并沒有整齊的網格，未來的城市應該是為人類而不是汽車設計的？

　　加爾布雷思認為未來的城市將能夠適應廣闊的裝飾設計，不再需要向建筑物上添加昂貴的裝飾。它可以通過算法設計現代城市，計算機可以通過算法來規劃建筑物。

　　過去，建筑物都是使用藍圖設計的。加爾布雷思說：“藍圖確實指定了所有東西的尺寸，這意味著設計東西非常麻煩，因為你必須考慮到所有的東西。”加爾布雷思把算法設計比作菜譜，他說！“你不需要為菜譜提供太多的信息，但你可以通過菜譜創造出巨大的復雜性和多樣性。”

圖5：位于意大利里維埃拉的Cinque Terre是個有數百年歷史的海濱村莊

　　例如，不同的山核桃派可能擁有相同的成分，但沒有任何兩款是完全相同的。算法設計與嚴格基于藍圖網格的設計不同，它將允許計算機生成的建筑計劃采用不同的景觀，從而產生出獨一無二的產品，同時具備相同的功能。你可以在山上建造不同于平地上的結構，但是兩者都可以獲得同樣多的陽光。（小小）