全球知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢公司YoleIntelligence近期發(fā)布了《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報(bào)告》。

　　報(bào)告稱，中國(guó)在全球汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，來(lái)自中國(guó)的供應(yīng)商成為這一領(lǐng)域的佼佼者。在渴望集成創(chuàng)新性激光雷達(dá)技術(shù)的中國(guó)玩家的大力推動(dòng)下，激光雷達(dá)汽車行業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值在2027年將達(dá)到20億美元。

　　中企占據(jù)主導(dǎo)地位

　　報(bào)告統(tǒng)計(jì)了包括全球十余家頭部企業(yè)在內(nèi)的激光雷達(dá)研發(fā)制造商在汽車和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用的份額占比情況，2018年到2022年，中國(guó)的激光雷達(dá)供應(yīng)商占據(jù)前裝定點(diǎn)份額的50%，大幅領(lǐng)先于美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、以色列等擁有激光雷達(dá)企業(yè)的地區(qū)市場(chǎng)。

　　YoleIntelligence高級(jí)技術(shù)和市場(chǎng)分析師亞歷克西斯·；德布雷指出：2021年汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)21億美元，相較2020年增長(zhǎng)了18%。2027年，汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到63億美元。

　　在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，自動(dòng)駕駛技術(shù)也推動(dòng)了激光雷達(dá)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)市值將從2021的1。2億美元增至2027年的6。98億美元。

　　汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域全球排名前15的企業(yè)中，中國(guó)的新玩家有速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、威力登等。

　　報(bào)告指出，中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展令人印象深刻，全球排名前兩位的3D實(shí)時(shí)激光雷達(dá)公司就是中國(guó)的禾賽科技和速騰聚創(chuàng)。

　　發(fā)展出重要的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

　　報(bào)告稱，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展出一個(gè)重要的激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)，包括組件提供、設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)等。例如，海創(chuàng)光公司主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)和制造光學(xué)元件、光學(xué)系統(tǒng)、接收器和激光器，2022年，該公司將為激光雷達(dá)提供汽車級(jí)1550納米光纖激光器，年生產(chǎn)能力為25萬(wàn)臺(tái)。

　　生態(tài)系統(tǒng)形成的另一個(gè)例子是亮道智能。該公司為激光雷達(dá)開發(fā)感知軟件，并建立了激光雷達(dá)感知評(píng)估系統(tǒng)，目前還在開發(fā)短程閃光激光雷達(dá)。

　　中國(guó)構(gòu)建的激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)還涉及相關(guān)用戶，譬如中國(guó)汽車工業(yè)正在開發(fā)新的電動(dòng)車，其中包括激光雷達(dá)在內(nèi)的許多自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　創(chuàng)造強(qiáng)大而多樣化的需求

　　中國(guó)也在物流發(fā)展、智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)器人駕駛和配送方面為激光雷達(dá)創(chuàng)造強(qiáng)大而多樣化的需求。

　　中國(guó)和外國(guó)激光雷達(dá)公司之間存在著重要的差異：國(guó)外激光雷達(dá)公司依賴于外部制造，而中國(guó)的速騰聚創(chuàng)和禾賽公司擁有自己的制造能力，可以助推中國(guó)公司實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

　　報(bào)告還指出，激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能上仍有提升的可能，在成本上也有降低的空間，隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)以及專用芯片的應(yīng)用，激光雷達(dá)有望迎來(lái)更強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　全球知名市場(chǎng)研究與戰(zhàn)略咨詢公司YoleIntelligence近期發(fā)布了《2022年汽車與工業(yè)領(lǐng)域激光雷達(dá)報(bào)告》。

　　報(bào)告稱，中國(guó)在全球汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，來(lái)自中國(guó)的供應(yīng)商成為這一領(lǐng)域的佼佼者。在渴望集成創(chuàng)新性激光雷達(dá)技術(shù)的中國(guó)玩家的大力推動(dòng)下，激光雷達(dá)汽車行業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值在2027年將達(dá)到20億美元。

　　中企占據(jù)主導(dǎo)地位

　　報(bào)告統(tǒng)計(jì)了包括全球十余家頭部企業(yè)在內(nèi)的激光雷達(dá)研發(fā)制造商在汽車和工業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用的份額占比情況，2018年到2022年，中國(guó)的激光雷達(dá)供應(yīng)商占據(jù)前裝定點(diǎn)份額的50%，大幅領(lǐng)先于美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、以色列等擁有激光雷達(dá)企業(yè)的地區(qū)市場(chǎng)。

　　YoleIntelligence高級(jí)技術(shù)和市場(chǎng)分析師亞歷克西斯·；德布雷指出：2021年汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)21億美元，相較2020年增長(zhǎng)了18%。2027年，汽車與工業(yè)領(lǐng)域的激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到63億美元。

　　在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是激光雷達(dá)技術(shù)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，自動(dòng)駕駛技術(shù)也推動(dòng)了激光雷達(dá)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)市值將從2021的1。2億美元增至2027年的6。98億美元。

　　汽車激光雷達(dá)領(lǐng)域全球排名前15的企業(yè)中，中國(guó)的新玩家有速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、威力登等。

　　報(bào)告指出，中國(guó)激光雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展令人印象深刻，全球排名前兩位的3D實(shí)時(shí)激光雷達(dá)公司就是中國(guó)的禾賽科技和速騰聚創(chuàng)。

　　發(fā)展出重要的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

　　報(bào)告稱，中國(guó)已經(jīng)發(fā)展出一個(gè)重要的激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)，包括組件提供、設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)等。例如，海創(chuàng)光公司主要業(yè)務(wù)是設(shè)計(jì)和制造光學(xué)元件、光學(xué)系統(tǒng)、接收器和激光器，2022年，該公司將為激光雷達(dá)提供汽車級(jí)1550納米光纖激光器，年生產(chǎn)能力為25萬(wàn)臺(tái)。

　　生態(tài)系統(tǒng)形成的另一個(gè)例子是亮道智能。該公司為激光雷達(dá)開發(fā)感知軟件，并建立了激光雷達(dá)感知評(píng)估系統(tǒng)，目前還在開發(fā)短程閃光激光雷達(dá)。

　　中國(guó)構(gòu)建的激光雷達(dá)生態(tài)系統(tǒng)還涉及相關(guān)用戶，譬如中國(guó)汽車工業(yè)正在開發(fā)新的電動(dòng)車，其中包括激光雷達(dá)在內(nèi)的許多自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　創(chuàng)造強(qiáng)大而多樣化的需求

　　中國(guó)也在物流發(fā)展、智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)器人駕駛和配送方面為激光雷達(dá)創(chuàng)造強(qiáng)大而多樣化的需求。

　　中國(guó)和外國(guó)激光雷達(dá)公司之間存在著重要的差異：國(guó)外激光雷達(dá)公司依賴于外部制造，而中國(guó)的速騰聚創(chuàng)和禾賽公司擁有自己的制造能力，可以助推中國(guó)公司實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。

　　報(bào)告還指出，激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能上仍有提升的可能，在成本上也有降低的空間，隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)以及專用芯片的應(yīng)用，激光雷達(dá)有望迎來(lái)更強(qiáng)勁增長(zhǎng)。