智能駕駛是當下汽車產業鏈公司和科技公司角逐的風口。

　　隨著傳感器和人工智能技術的逐漸成熟，智能駕駛有望從“概念化”進入“實用化”階段。然而，如何安全、有序地實現智能駕駛的商業化，是擺在全世界面前的一道難題。

　　馭勢科技CEO吳甘沙認為，3年內無人駕駛商業化的唯一途徑是對場景進行約束、去除不確定性，同時對基礎設施進行增強，并且限制速度，最小化潛在風險。作為國內智能駕駛領域的領先企業，馭勢科技積極探索限定場景、增強環境下低速無人駕駛的商業化，并且率先在廣州白云機場、杭州來福士購物中心等地開始了持續的技術驗證和試運營服務，大規模商業化運營指日可待。

　　他還認為，自動駕駛是一個巨大的6萬億美金的產業，該產業涵蓋汽車、出行、商業、物流、商業地產、能源等領域，為社會帶來很大變化，而且，自動駕駛的普及還將影響到房價的下跌。

　　目前，馭勢科技與白云機場合作，投入一輛無人駕駛車在航站樓與停車場之間提供擺渡服務，抵達旅客可以在停車場內“自動約車”，并搭乘無人駕駛車到指定的停車位。無人駕駛車內設有4個座位，沒有方向盤、油門和剎車。乘客提著行李上車，只需按一按鈕，車即可自行啟動，按照優化的路線前往目的地。

　　此外，馭勢科技還與凱德集團選定杭州來福士廣場，探索無人駕駛車在大型綜合商業地產項目的應用落地，來福士項目首次試水大型地下停車場的無人駕駛車自動擺渡服務模式。此項應用中，消費者可以在電梯口呼叫車輛，系統將自動識別其停車位，進而將乘客送至停車位。