（原標(biāo)題：“國汽智聯(lián)”評測點(diǎn)贊WEY摩卡：搭載毫末智行自動(dòng)駕駛，接近人類駕駛舒適性）

　　WEY摩卡有多智能？2021年5月剛剛上市的WEY摩卡車一經(jīng)上市就成了中國智能汽車市場中受人矚目的車型。這是中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)高階自動(dòng)駕駛的燃油車型，搭載了毫末智行領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛功能HWA（高速駕駛輔助）。6月30日，車云網(wǎng)研究院和國汽智聯(lián)共同發(fā)布了“WEY摩卡-智能座艙及智能駕駛評測”，給出“WEY摩卡”智能駕駛TOP級的評價(jià)。7月15日，車云網(wǎng)研究院和國汽智聯(lián)舉辦“智能駕駛沙龍”，進(jìn)一步點(diǎn)評分析了WEY摩卡的智能化水平。

　　（WEY摩卡）

　　毫末智行首席交付官甄龍豹在現(xiàn)場重點(diǎn)介紹了WEY摩卡的智能化技術(shù)。他提到，“在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，WEY摩卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)燃油車的HWA（高速駕駛輔助）的量產(chǎn)，年內(nèi)還將迎來重磅OTA，實(shí)現(xiàn)NOH（Navigation On Highwaypilot，高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛），同時(shí)會(huì)搭載車規(guī)級5G+V2X車載無線終端，這為WEY摩卡未來升級L3/L4級自動(dòng)駕駛做好超前的‘硬件預(yù)埋’，駕駛體驗(yàn)媲美老司機(jī)。”

　　（毫末智行首席交付官甄龍豹）

　　據(jù)介紹，搭載了毫末智行自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的WEY摩卡，全面覆蓋日常駕駛場景，在高速車道線清晰且車輛在車道中間行駛的情況下，HWA（高速駕駛輔助）能實(shí)現(xiàn)“一鍵自動(dòng)變道”功能，僅需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛即可在確認(rèn)安全時(shí)順滑、流暢地完成變道動(dòng)作。今年內(nèi)WEY摩卡還會(huì)有重磅OTA升級，屆時(shí)智能化水平還會(huì)有更大提升。

　　據(jù)“WEY摩卡-智能座艙及智能駕駛評測”報(bào)告結(jié)果顯示，在車云研究院評測的總共79款車型中，WEY摩卡的智能化得分833分，高于新勢力平均水平746分，和自主品牌平均水平的681分，在全行業(yè)中排名第二，燃油車中排名第一。智能駕駛測試評價(jià)結(jié)果顯示，WEY摩卡的整體舒適性較好，駕駛平緩，非激烈工況下接近人駕舒適性，頓挫感較少；緊急工況下制動(dòng)執(zhí)行標(biāo)定策略合理，循序漸進(jìn)的進(jìn)行的制動(dòng)力控制；在穩(wěn)定性方面，通過10次以上的1。4公里激進(jìn)跟車場景工況測試，以及高速環(huán)路的自然交通流跟車測試，未發(fā)生輔助駕駛系統(tǒng)主動(dòng)脫離現(xiàn)象，穩(wěn)定性優(yōu)秀。而在場景適應(yīng)性方面，WEY摩卡偏向高速標(biāo)定，更加適合環(huán)路、高速公路的場景。

　　據(jù)悉，搭載毫末智行自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的WEY摩卡已裝載5000臺(tái)。毫末智行的自動(dòng)駕駛乘用車產(chǎn)品小魔盒行駛里程數(shù)已經(jīng)突破45萬公里。預(yù)計(jì)到2022年底，毫末智行“小魔盒”將覆蓋長城汽車數(shù)十個(gè)乘用車型，三年內(nèi)搭載百萬輛乘用車。預(yù)計(jì)明年年中，主打城市通勤場景的“小魔盒3。0”也將量產(chǎn)落地，可滿足當(dāng)前L3以及后續(xù)L4/L5等全場景自動(dòng)駕駛功能的實(shí)現(xiàn)，在系統(tǒng)安全、產(chǎn)品體驗(yàn)、自動(dòng)駕駛場景覆蓋三個(gè)方面達(dá)到中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)先水平。