（原標(biāo)題：三星弄了個(gè)新電池，據(jù)說汽車充 20 分鐘能跑 500 公里）

　　馬若飛

　　在底特律進(jìn)行的北美車展上，零配件供應(yīng)商三星SDI宣布了公司在汽車電池方面的進(jìn)展。

　　三星SDI宣布公司正式開始生產(chǎn)革新型的21700型鋰離子電池芯級，宣稱這種電芯具有更高的能量密度和性能。

　　21700的意思是21毫米直徑，70毫米長度的圓柱體電池芯，這和松下為特斯拉Model 3全新研制的2170電池規(guī)格完全一樣。SDI的目標(biāo)很明顯。

　　三星21700電芯

　　另一方面，三星也宣布了一個(gè)長期計(jì)劃：計(jì)劃在2021年開始生產(chǎn)一種新型汽車鋰離子電池，可以在20分鐘內(nèi)充滿80%，確保500公里的續(xù)航里程。三星說，新電池是降低現(xiàn)有電池內(nèi)部電阻得到的性能提升。也就是說，新電池還是先有的鋰離子材料。

　　在絕大部分車企都宣布將在2020年左右大量推廣電動(dòng)汽車的現(xiàn)在，車用電池并沒有革命性的發(fā)展。各家供應(yīng)商消除電動(dòng)車“里程焦慮”的辦法逃不出大電池和高電壓快充這兩種方案。即使這樣，現(xiàn)在計(jì)劃的電動(dòng)車充電時(shí)間依然沒辦法像汽油車和燃料電池車那樣只用幾分鐘補(bǔ)充燃料。

　　比如特斯拉。特斯拉轎車的電池容量從60千瓦時(shí)到100千萬時(shí)不等，在特斯拉的超級充電站，以120千瓦功率進(jìn)行充電，可以在30分鐘補(bǔ)充270公里的續(xù)航。這是目前覆蓋范圍最廣的快速汽車充電網(wǎng)絡(luò)，也是充電速度最快的之一。而使用家庭插座充電，就需要一整晚的時(shí)間。

　　在實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域，不斷有新聞關(guān)于“超級電容”可以在幾秒鐘內(nèi)快速充電的新聞。實(shí)際上，電容器雖然可以快速充電，但能量密度太低，而且不能穩(wěn)定放電，只能作為小容量的“臨時(shí)”電源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到用在電動(dòng)車上的水平。也就是說，以目前的技術(shù)，5年后的電動(dòng)車和現(xiàn)在的電動(dòng)車恐怕沒有本質(zhì)區(qū)別。

　　三星SDI股價(jià)

　　關(guān)于三星SDI這家公司，知名度在三星Galaxy Note 7召回事件里得到了巨大的提高：“肇事”電池就是三星集團(tuán)子公司SDI生產(chǎn)的。因?yàn)镹ote 7，這家公司的股價(jià)從2016年8月12。4萬韓元的高點(diǎn)，在事態(tài)最要緊的10月、11 月一路下跌至9 萬韓元附近。

　　但三星SDI還為寶馬等車企提供汽車動(dòng)力電池，手機(jī)電池并不是唯一的業(yè)務(wù)。目前，公司股價(jià)從去年11 月開始回升，已經(jīng)回到了11。5 萬韓元的位置。

　　題圖：Wikimedia