摩拜大數(shù)據(jù)持續(xù)提升車輛利用率助力“智慧城市”建設(shè)
2022-04-10 06:13:46 來源:
作為共享經(jīng)濟(jì)下的創(chuàng)新產(chǎn)品,共享單車的出現(xiàn)給足了人們驚喜。不過隨著時間的推移,不同的共享單車產(chǎn)品出現(xiàn)了各異的風(fēng)景:有些投放量沒變的情況下,利用率越來越高,隨時隨地可騎車的可能;而有些則是不斷加大投放的前提下,卻出現(xiàn)了損毀率越來越高,可安全騎行的車越來越少,車輛利用率越來越低的情況。無疑,摩拜單車屬于前者。而讓摩拜單車?yán)寐什粩嗵嵘模悄Π輪诬囆Π翗I(yè)內(nèi)的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實力。
上班族通勤騎行,是共享單車使用頻率最高的情景,摩拜單車也不例外。正因如此,共享單車行業(yè)共同面對著一個很大的難題——潮汐效應(yīng),也是共享單車提升車輛利用率的主要敵人之一。所謂潮汐效應(yīng),是因為早高峰時大批單車向地鐵站、公交車站等交通樞紐聚集,晚高峰時則恰好相反,車輛向各個居民區(qū)流動。這一情況導(dǎo)致了局部車輛供需失衡。在過去,大多數(shù)共享單車企業(yè)采取的做法都是線下運(yùn)維人員人工搬運(yùn)的方法,這種方法效率低、成本高,尤其是對那些尚未采用GPS定位更談不上擁有大數(shù)據(jù)技術(shù)的共享單車平臺,這種情況就更為嚴(yán)峻。
為進(jìn)一步破解潮汐效應(yīng),讓單車運(yùn)轉(zhuǎn)率更高,品牌摩拜單車重磅出手,創(chuàng)新推出摩拜紅包車。摩拜單車平臺通過大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)那些有一段時間已經(jīng)沒人騎過的小橙車,判斷出它們正處在冷門區(qū)域,然后給它們貼上紅包,并設(shè)置了商圈、地鐵站等熱門區(qū)域紅包金額更大的游戲規(guī)則,這樣就一下子調(diào)動起用戶的騎行熱情,讓人們自覺參與運(yùn)維,智能調(diào)度摩拜單車到熱門區(qū)域,大大提升了車輛利用率,給用戶帶去更多便利。

摩拜單車大數(shù)據(jù)平臺顯示,僅在清明小長假的三天時間里,全國各地的紅包車吸引了超過700萬人次參與車輛運(yùn)維,有效緩解了車輛供需的潮汐現(xiàn)象,共享單車使用效率大幅提升,同時降低了城市管理壓力,維護(hù)交通秩序和市容市貌。
當(dāng)然,摩拜單車精細(xì)化調(diào)度能力,不會也不必全部押寶摩拜紅包車。其大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)釋放出高效、精細(xì)化管理的效能,讓線下運(yùn)維變得更加及時和高效。4月3日,摩拜單車大數(shù)據(jù)平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,長沙麓山路、五一大道、太平街口等區(qū)域出現(xiàn)擁堵。當(dāng)?shù)剡\(yùn)維團(tuán)隊得到這一信息后連夜調(diào)度,加派人手引導(dǎo)停車;同時通過手機(jī)APP等渠道進(jìn)行提醒。在多重手段的綜合干預(yù)下,上述區(qū)域的交通秩序很快恢復(fù)正常。
有專家早就指出,大數(shù)據(jù)、云計算等前沿科技,將在未來幫助人們打造資源利用更加高效,生活環(huán)境更加有序,發(fā)展方式更加持續(xù)、健康的城市生態(tài),屆時,我們的都市將變成真正的智慧城市。摩拜單車正用自己的方式,朝著專家們描述的愿景大步前行著。
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摩拜大數(shù)據(jù)持續(xù)提升車輛利用率助力“智慧城市”建設(shè)
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