（原標題：Still a lot of space for competition in Chinas bike-sharing frenzy， says）

　　網易科技訊 8月29日消息，據國外媒體報道，共享單車服務公司哈羅單車（Hellobike）一位高管表示，中國共享單車初創企業仍有很大的競爭空間。

　　哈羅單車是中國日益增長的共享單車租賃市場主要初創企業之一，是摩拜單車和ofo的主要競爭對手。

　　“我們談論的是高頻率、非常強勁的需求，”在北京舉行的摩根士丹利技術、媒體和電信會議期間，哈羅單車CFO陳曉東對CNBC表示，“我們在中國只有兩家競爭對手，我們看到有很大的空間可以讓我們提供更好的服務并提高效率。”

　　今年初，ofo獲得阿里巴巴領投的8。66億美元融資。摩拜單車被美團點評以27億美元收購。與此同時，哈羅單車今年6月從螞蟻金服融資3。21億美元。

　　ofo和摩拜單車在中國各大城市都有很大的市場份額，哈羅單車正試圖在中國較小的農村市鎮中占據市場份額。該公司表示，它目前在中國300個城市開展業務，用戶對他們單車日使用次數約為2000萬次。

　　陳曉東稱，哈羅單車選擇小城市是因為競爭實力不如對手，小城市的競爭弱，而ofo和摩拜單車主要集中在一線城市。

　　陳曉東表示，哈羅單車在日常運營、維護和資本配置效率等方面具有“巨大的優勢”。此外，該公司不向用戶收取單車使用押金，他稱這是人們在決定是否租用自行車之前所考慮的“關鍵問題之一”。

　　就ofo與哈羅單車可能的合并事宜，陳曉東拒絕置評。阿里巴巴是這兩家公司共同投資人。

　　他說，“任何事情都是有可能的，但我們以與摩拜單車一樣競爭方式在與ofo競爭。盡管我們兩家公司背后有共同的投資者，但并不意味著我們不競爭。”（天門山）