（原標(biāo)題：Hyperloop One宣布在歐洲增加9條線路）

　　據(jù)外媒報(bào)道，作為向公眾引入部分真空運(yùn)輸系統(tǒng)計(jì)劃的一部分，Hyperloop One于近日公布了9條新增的歐洲路線，包括德國境內(nèi)、愛沙尼亞到芬蘭、西班牙到摩洛哥、科西嘉島到撒丁島、荷蘭境內(nèi)、波蘭境內(nèi)、蘇格蘭到威爾士、利物浦到格拉斯哥、倫敦到愛丁堡。

　　Hyperloop One在歐洲愿景峰會(huì)上公布了這9條路線，它們的長度從90公里到1060公里不等。

　　就像這家公司在美國、斯堪的納維亞、印度、俄羅斯、阿聯(lián)酋、澳大利亞一樣，這9條新路線似乎也沒有把工程、政治、經(jīng)濟(jì)層面的障礙考慮進(jìn)來。

　　這家成立于2013年的公司是為數(shù)不多在研發(fā)“超級高鐵”系統(tǒng)的公司之一。“超級高鐵”由特斯拉CEO馬斯克提出，該系統(tǒng)將利用近乎真空的管道運(yùn)送乘客或汽車，其能達(dá)到的速度可以高達(dá)620mph（1000km/h）。如果這種系統(tǒng)真能夠?qū)崿F(xiàn)，那么勢必將會(huì)讓世界的距離變得更近。

　　另外，Hyperloop One還對這個(gè)想法進(jìn)行了擴(kuò)充，這家公司提出了一種類似于豆莢形狀的電動(dòng)旅行單元，它能快速地將一批乘客運(yùn)送到目的地。不過對于這些計(jì)劃，即便是最基礎(chǔ)的工程問題，Hyperloop One似乎也沒有提供具體的實(shí)施方案。

　　Hyperloop One聯(lián)合創(chuàng)始人、工程部總裁Josh Giegel表示，Hyperloop One是唯一一家制造了完整功能的超級高鐵系統(tǒng)測試軌道的公司，在過去2年時(shí)間內(nèi)，他們近200名工程師、技術(shù)人員以及制造者在美國沙漠展開了技術(shù)研發(fā)并在那里建設(shè)了一個(gè)測試軌道以此來證明其具備在世界任何地方建造這樣一套超級高鐵系統(tǒng)的能力。此外，Hyperloop One還指出，公司認(rèn)為歐洲是全球首個(gè)部署超級高鐵的完美地區(qū)。