9月25日，在京滬高鐵濟南西保養點，一位七旬老人舉辦了一場票證、錢幣、文化收藏展，讓老百姓們大飽眼福。

這位老人叫李恒川，是衡水鐵路電氣化學校的一名退休職工。今年已經73歲的他酷愛收藏50多年。

別人收藏古玩字畫，他的收藏卻是與眾不同。李恒川的收藏主要分成兩大類，一類是關于鐵路文化的收藏，有郵票、車票、站臺票等……另一類則是“民生檔案”，包括糧票、布票、參觀券。說起他的收藏之旅，嚯，這可得從一袋子從“洞里”挖出來的銅錢說起。

逮老鼠喜獲老婆

1960年，那時的李恒川家境貧窮，經常吃了上頓沒下頓。有一天中午，李恒川在外頭要完飯回來，和弟弟在房子里啃地瓜喝著水，正啃著帶勁兒呢，看到屋子洞里有一個肥老鼠出來了。這下李恒川和弟弟樂了，一定要逮住它。慌亂之下，這只肥老鼠跑著跑著就鉆進了炕洞。一看炕洞底下還有個窟窿。肥老鼠馬上鉆到了里邊兒。李恒川連忙喊弟弟去弄點兒水，想把它灌出來……可沒想到灌了兩個多小時，老鼠都沒出來。李恒川拿手往洞里頭探探……嘿，好家伙，拔出來一袋銅錢。掂量掂量，足足有70多斤!“這么著咱村里就都知道了我挖出銅錢了，覺得我是個運氣特別好的人。嘿嘿，給我介紹了對象，就是我現在的老婆……”

講起這段幸福往事，李恒川樂呵得合不攏嘴。這手上也沒閑著，忙給我們比劃那袋子“從洞里掏出來的錢”。這可是他的活寶貝。但李恒川的寶貝不止這么點兒，這只是冰山一角。讓我們來瞅瞅，都有些啥?

三塊錢的紙幣，您見過嗎?

李恒川最得意的藏品之一，就是這張三元人民幣。這是新中國成立以后發行的第二套人民幣。這種三元的人民幣是非常罕見的。它是目前我國唯一一張面額為三元的人民幣紙幣。它的發行時間是1955年3月1日，于1964年5月停止收兌和流通，并且進行回收。目前的存世量非常少。

這張紙幣的整體顏色是淡綠色，比現在流通的1元人民幣要稍微大一些。正面的兩端各有繁體的“三元”字樣，下面標注著“1953年”，正上方有“中國人民銀行”六個字，中間有漢、維、蒙、藏四種文字的“中國人民銀行三元”字樣。

三元錢，現在值多少?

三元紙幣一直都是二版幣愛好者的熱衷藏品，現在一張人民幣三元的價格在4萬5左右。但是，沒有人會選擇賣掉它，反而會一直珍藏。為什么呢?

原來，1955年3月1日，我國第二套人民幣開始發行，為了紀念井岡山革命根據地，周恩來特意印刷發行井岡山3元。但由于當時我國工業技術剛起步，印幣技術十分落后，無法制造出券面精美、防偽技術高的紙幣，只能向蘇聯“老大哥”求助。我國設計人員前赴蘇聯，在蘇聯技術人員的援助下，制造出井岡山3元的鋼板。但意料不及的是，蘇聯突然變卦，要保留井岡山3元等三種鋼板，中國迫于無奈，只好把紙幣印好再運回國內。說來，井岡山3元也算是半個“舶來品”。

在那段特殊的歲月里，自身技術難以發展，有求于人，這就是當時中國的國情，井岡山3元就是在這種處境中誕生。從依靠他人制紙幣到現在獨立制作出精美的紙幣，這張三元紙幣，見證著中國那一段艱難的時光，是現在飛速發展的中國的老舊記憶。憶苦思甜，它是求之不得的珍品。

硬板火車票，您見過嗎?

閃電新聞記者從李恒川這里看到了不少稀奇物件兒，這張從未見過的車票，一眼就抓住了我們的好奇心。

李恒川告訴閃電新聞記者，這張車票出現于新中國成立后的1985年，這種火車票的尺寸是57×25毫米。手工賣票，用算盤結算。根據乘客的要求，抽取相應硬板，用鉛字排好座位信息，用針孔式打印機打印，最快也要五、六分鐘。

票面有行程信息和座位信息還有“半孩”半價標志。一般來說，半價的車票(例如孩童票)會將車票下端剪斷線以下(橫式印刷則位于右方)部分剪去，剩余部分作為成人一半票價的半價車票，被剪下的部分可作為憑證。車票的背面可能會印上鐵路公司的運輸規定或車票編號。

硬板車票的使用年限并不長。1995年左右，開始使用紙質車票采用電腦售票，大大的提高了售票員的工作效率。紙質車票上有條形碼，車票可顯示購買車票的具體車站和窗口信息。

2008年，磁介質車票正式走進人們的生活，同時增加了自動售票機，可以不需要人工服務，自助買票，讓旅客享受到更快捷的旅途生活。車票也有了屬于自己的防偽二維碼，二維碼含信息量更加豐富。

2018年，旅客刷身份證可以直接上車，開始網絡售票，讓旅客更方便，更快捷的出行。

對于遠在他鄉奮斗的人來說，小小一張火車票，承載著思念，它不僅是青春流逝的見證，更是我國社會和經濟發展的見證。火車票的變遷代表著多年以來中國鐵路每一個階段都發生著革命性、顛覆性的變革。從買一張票最快也需要五六分鐘到現在的電子車票、網上購票秒秒鐘搞定。未來，中國鐵路也正朝著更加智能，更加快捷的模式變化著。新技術讓人們出行更加便利。旅客購票后，直接刷臉就能夠進站。