在全網(wǎng)智能時代，汽車碰撞事故將成為歷史，我們將不再需要那么強(qiáng)壯的A柱、防撞梁和那么多安全氣囊，從汽車的設(shè)計和制造環(huán)節(jié)開始，整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)將發(fā)生顛覆性的改變。這是賽麟汽車董事長兼CEO王曉麟博士在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會5G分論壇上的一番講話。

　　王曉麟博士在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會5G分論壇上與嘉賓交流

　　主題為5G，開創(chuàng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時代的5G分論壇，是此次世界互聯(lián)網(wǎng)大會·；烏鎮(zhèn)峰會的一大焦點(diǎn)論壇。論壇上，王曉麟博士與國內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)、電信運(yùn)營商及行業(yè)代表就5G將如何賦能行業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行了深入的交流。他表示！全網(wǎng)智能汽車將是構(gòu)建智慧城市的基石，而5G則是實(shí)現(xiàn)這一夢想的最根本保障。通過5G賦能，賽麟要做汽車行業(yè)從&lsquo；小靈通&rsquo；時代向&lsquo；智能手機(jī)&rsquo；時代轉(zhuǎn)型的先行者，成為由&lsquo；單車智能&rsquo；向&lsquo；全網(wǎng)智能&rsquo；開發(fā)的先鋒，從而助力汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的改變。

　　王曉麟博士參加5G驅(qū)動經(jīng)濟(jì)社會變革高峰對話

　　逐夢而生，全網(wǎng)智能將徹底改變汽車行業(yè)生態(tài)

　　大帶寬、廣連接、高可靠、低時延&hellip；&hellip；毫無疑問，在5G網(wǎng)絡(luò)一系列特性的加持下，人類社會正在開啟萬物互聯(lián)的新時代。隨著5G的到來，人類出行方式也將隨著汽車產(chǎn)品、出行環(huán)境，甚至城市建設(shè)(智慧城市)的一系列變革，向更加多元化的方向&mdash；&mdash；智能、安全、便捷和精準(zhǔn)發(fā)展。

　　從智慧生產(chǎn)，到智慧出行，從智慧交通，再到智慧城市，人類出行的智能終端&mdash；&mdash；全網(wǎng)智能汽車將是構(gòu)建智慧城市的基石，而5G則是實(shí)現(xiàn)這一夢想的最根本保障。王曉麟博士表示，作為未來智慧出行的組織形式，賽麟汽車積極擁抱自動駕駛，而且堅持從單車智能向全網(wǎng)智能轉(zhuǎn)變，從而推動整個汽車行業(yè)重構(gòu)與升級。

　　賽麟致力發(fā)展5G/6G時代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車

　　他解釋道！目前，以&lsquo；單車智能&rsquo；為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)智慧出行的自動駕駛其開發(fā)基本上是基于對激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和圖像信號的數(shù)據(jù)分析，從而實(shí)現(xiàn)車輛的自主駕駛。然而，由于單車運(yùn)算能力有限，此類自動駕駛體系無法確保出行的有效性和安全性。有了5G的賦能，車輛與周圍環(huán)境的通訊可以充分發(fā)揮超高帶寬、超低時延、高可靠、全域覆蓋和隨時隨地厘米級定位等特色，實(shí)現(xiàn)V2X全方位、超視距感知以及云端AI&lsquo；超級大腦&rsquo；全局優(yōu)化控制，并由此實(shí)現(xiàn)智慧交通。這將顛覆汽車行業(yè)傳統(tǒng)認(rèn)知，徹底改變出行生態(tài)。

　　攜夢前行，賽麟致力于打造全網(wǎng)智能出行新生態(tài)

　　5G是實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)智能汽車的必要條件，也將催生汽車行業(yè)發(fā)展的新模式。賽麟兼具傳統(tǒng)車企的體系優(yōu)勢和新興勢力的前瞻科技優(yōu)勢，同時也有效地回避了前者以自我為中心和后者產(chǎn)品基石不穩(wěn)定的劣勢，開創(chuàng)出一條為AI所用的造車新模式。

　　賽麟以AI為所用的5G環(huán)境汽車開發(fā)新模式

　　在該模式下，賽麟將構(gòu)建基于5G環(huán)境的賽麟SAIP(Saleen AI Platform) 開放平臺，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一體系和架構(gòu)的人工智能協(xié)同。不僅如此，在數(shù)驅(qū)產(chǎn)業(yè)變革、智領(lǐng)汽車未來的思路指引下，賽麟還正在打造賽麟ANAIS(All Network AI System)全網(wǎng)智能系統(tǒng)，通過基于5G、6G通訊技術(shù)和超級計算機(jī)及量子計算機(jī)運(yùn)算構(gòu)成的中央神經(jīng)中樞系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛，通過充分融合未來智能出行和汽車共享新需求，構(gòu)建面向未來的智慧交通和智慧城市新生態(tài)。

　　關(guān)于賽麟！

　　江蘇賽麟汽車科技有限公司由美國賽麟國際汽車公司聯(lián)合國內(nèi)多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)共同投資設(shè)立，注冊資本100億元，注冊地為江蘇省如皋市。總投資178億元的賽麟汽車項目是南通市迄今為止單體總投資的制造業(yè)項目，已被列為江蘇省十三五規(guī)劃重大項目。全部建成后，賽麟將實(shí)現(xiàn)超過40萬輛高性能整車的年產(chǎn)能，年產(chǎn)值超過2000億人民幣。

　　賽麟是擁有36年歷史的世界跑車品牌，曾13次獲得世界超跑制造商，擁有的動力總成、熱管理系統(tǒng)、輕量化材料應(yīng)用及底盤和整車安全等核心技術(shù)。

　　賽麟汽車以中國智造，行銷全球?yàn)閼?zhàn)略目標(biāo)，憑借高端化、差異化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的產(chǎn)品特色和卓越的產(chǎn)品力+的用戶體驗(yàn)+創(chuàng)新型商業(yè)模式開展市場競爭，產(chǎn)品覆蓋超跑、超跑型SUV和城市電動小跑車等