12月9日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，俄羅斯航天局（Roscosmos）局長(zhǎng)德米特里·羅戈津（Dmitry Rogozin）表示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)與SpaceX達(dá)成所謂的“換座協(xié)議”，俄羅斯女宇航員安娜·基金娜（Anna Kikina）將于2022年搭乘載人龍飛船前往國(guó)際空間站。

　　羅戈津發(fā)文稱：“在我們看來，SpaceX已經(jīng)獲得了足夠的經(jīng)驗(yàn)，足以讓我們的宇航員登上載人龍飛船。我們的宇航員基金娜預(yù)計(jì)將在2022年執(zhí)行太空任務(wù)，她將搭乘美國(guó)的飛船前往國(guó)際空間站，而作為換座計(jì)劃的一部分，我們將用聯(lián)盟號(hào)飛船將一名美國(guó)宇航員送入太空。”

　　對(duì)于羅戈津來說，基金娜將充當(dāng)“親善大使”的角色。他說：“我們美麗的女宇航員將拉開我們的太空換座飛行計(jì)劃。”

　　2011年美國(guó)宇航局(NASA)的航天飛機(jī)退役后，前往國(guó)際空間站只能依賴聯(lián)盟號(hào)系列飛船，俄羅斯此前曾表示對(duì)搭乘美國(guó)飛船持保留態(tài)度，理由是SpaceX缺乏專業(yè)知識(shí)。羅戈津稱，現(xiàn)在這種情況已經(jīng)改變，因?yàn)镾paceX已經(jīng)成功進(jìn)行了四次載人飛行。

　　作為2020年5月首次載人演示飛行的一部分，SpaceX將首批兩名宇航員送上了國(guó)際空間站。為NASA執(zhí)行的“商業(yè)宇航員”任務(wù)Crew-1和Crew-2分別于2020年11月和2021年4月完成。9月，SpaceX成功完成了首次純商業(yè)軌道任務(wù)“靈感4號(hào)”，這是由非專業(yè)宇航員組成的私人機(jī)組首次進(jìn)行軌道飛行。

　　羅戈津在今年10月底表示，埃隆·馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司的載人龍飛船已經(jīng)通過了徹底的測(cè)試，俄羅斯宇航員可能會(huì)在一個(gè)換座項(xiàng)目中搭乘它們進(jìn)入太空。

　　Roscosmos載人航天項(xiàng)目執(zhí)行主任謝爾蓋·克里卡廖夫(Sergey Krikalyov)證實(shí)，不遲于2022年秋季，俄羅斯宇航員將開始搭乘載人龍飛船飛行，而美國(guó)宇航員將開始借助俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船升空。

　　多年來，羅戈津和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克始終存在分歧。但最近，羅戈津的行動(dòng)表明，兩人似乎已經(jīng)和解。換句話說，NASA、SpaceX和俄羅斯已經(jīng)準(zhǔn)備好合作將人類送入軌道，這對(duì)太空探索來說是個(gè)好兆頭。

　　在過去的幾年里，SpaceX已經(jīng)完成了幾次前往國(guó)際空間站的載人任務(wù)，這表明它的載人龍飛船已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)入全面運(yùn)營(yíng)階段。不過從短期內(nèi)來看，它似乎不太可能完全取代俄羅斯聯(lián)盟號(hào)飛船。

　　自20世紀(jì)60年代末以來，聯(lián)盟號(hào)系列飛船就被用來運(yùn)送宇航員進(jìn)入太空。雖然這些飛船在過去幾十年里接受了幾次技術(shù)改進(jìn)，但基本設(shè)計(jì)仍保持不變。

　　據(jù)報(bào)道，俄羅斯宇航員搭乘載人龍飛船前往國(guó)際空間站的最快時(shí)間可能是2022年下半年的Crew-5任務(wù)。（小小）