（原標(biāo)題：馬斯克火星計(jì)劃很邪乎？專家稱移民火星還需百年）

　　據(jù)科技日?qǐng)?bào)11月2日?qǐng)?bào)道，心懷火星夢(mèng)的SpaceX老板埃隆·馬斯克，日前提出了龐大的“火星移民”計(jì)劃，并介紹了火星火箭“BFR”。馬斯克為人所熟知的是他造的交通運(yùn)輸工具，從地上跑的特斯拉電動(dòng)車，到往返天地間的獵鷹九號(hào)火箭，兩者都很成功。但航天專家龐之浩認(rèn)為，BFR項(xiàng)目“很邪乎”。

　　根據(jù)馬斯克的介紹，BFR是高逾百米、直徑9米，能重復(fù)使用的龐然大物。其采用船箭一體形式，通過(guò)發(fā)射后進(jìn)行多次在軌加注的方式，能將150噸重的載荷運(yùn)到近地軌道，或是一次將100人送至火星。

　　多次在軌加注成本是個(gè)問(wèn)題

　　龐之浩向科技日?qǐng)?bào)記者介紹，載人前往火星要面臨一系列問(wèn)題，首當(dāng)其沖的是運(yùn)載能力。他說(shuō)，當(dāng)年登月的阿波羅飛船，重量將近50噸，要靠重型火箭發(fā)射到地月轉(zhuǎn)移軌道，速度還要達(dá)到每秒10。9公里。要去火星，火箭運(yùn)載能力要更強(qiáng)，而且進(jìn)入地火轉(zhuǎn)移軌道的速度也要更快，要達(dá)到每秒11。2公里的第二宇宙速度。

　　要解決這個(gè)問(wèn)題有幾種方法，除了提升火箭能力，還可以將載荷分批發(fā)射，在近地軌道上對(duì)接后飛往火星。或是在月面或月球軌道建立基地，作為前往火星的中轉(zhuǎn)站。“但馬斯克的方案比較邪乎。”龐之浩說(shuō)，多次在軌加注的方案比較新穎，但能否實(shí)現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)上是否合算，都是問(wèn)題。

　　中國(guó)航天科工二院二部研究員楊宇光表示，BFR其實(shí)是馬斯克去年提出星際運(yùn)輸系統(tǒng)的“縮小版”，火箭裝配的引擎由42個(gè)減至31個(gè)，箭身直徑由11米減至9米。方案還會(huì)不會(huì)變很難說(shuō)，能不能研制出來(lái)也難說(shuō)。對(duì)于多次加注的方案，他認(rèn)為在技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)，但成本低不了。

　　防輻射技術(shù)還有待突破

　　龐之浩說(shuō)，當(dāng)年美國(guó)航天飛機(jī)窮盡所能，只能帶7個(gè)人。“SpaceX一艘載人飛船都沒(méi)發(fā)射過(guò)，一上來(lái)就要裝100人，太邪乎。”

　　即使運(yùn)載能力得到解決，人類飛往火星的旅途中還要經(jīng)受一系列考驗(yàn)。龐之浩表示，火星離地球最近時(shí)也有5500萬(wàn)公里，單程要花費(fèi)七八個(gè)月時(shí)間。如此長(zhǎng)時(shí)間飛行，對(duì)于航天員來(lái)說(shuō)，要面臨長(zhǎng)期失重造成的肌肉萎縮、骨質(zhì)脫鈣等風(fēng)險(xiǎn)，更有可能出現(xiàn)心理問(wèn)題。生理問(wèn)題可以通過(guò)鍛煉、吃藥解決，心理問(wèn)題則比較棘手。

　　為避免航天員感到孤獨(dú)或心生抑郁，國(guó)際上通常把火星乘組人數(shù)設(shè)為偶數(shù)，一般是4人或6人，并需要通過(guò)嚴(yán)格的心理測(cè)試。馬斯克的百人運(yùn)送計(jì)劃若能實(shí)現(xiàn)，是否能解決該問(wèn)題目前不得而知。

　　最有效的解決途徑當(dāng)然是縮短飛行時(shí)間。龐之浩說(shuō)，目前科學(xué)家提出的種種設(shè)想，如電磁發(fā)動(dòng)機(jī)、曲率引擎等，離工程應(yīng)用都遙遙無(wú)期。可以預(yù)見(jiàn)的是核動(dòng)力飛船，它有望將8個(gè)月的旅程縮至2個(gè)月，但其輻射對(duì)航天員的影響，相當(dāng)于每天做8次X光檢查。

　　即使飛船不使用核動(dòng)力，航天員在前往火星途中也會(huì)受到空間輻射的威脅。中科院國(guó)家天文臺(tái)行星科學(xué)家鄭永春介紹，危害健康的輻射粒子主要有兩類，一是太陽(yáng)耀斑和日冕物質(zhì)拋射時(shí)產(chǎn)生的太陽(yáng)高能粒子，通常是指能量為數(shù)百兆電子伏特的質(zhì)子，其能量比銀河宇宙射線低得多，持續(xù)時(shí)間較短，利用飛船外殼可以進(jìn)行有效防護(hù)；二是劑量較低但長(zhǎng)期存在的銀河宇宙射線，能量高、穿透性強(qiáng)，普通飛船外殼基本無(wú)法阻止，即使是30厘米厚的鋁板，防護(hù)效果也極為有限。

　　研究人員為此絞盡腦汁。龐之浩介紹，有人提出人造磁場(chǎng)、往飛船艙壁注水，甚至在飛船上涂抹糞便來(lái)對(duì)抗輻射。他比較看好的解決方案是目前正在研制的新型防輻射服，但該技術(shù)還有待突破。

　　火星移民目前看來(lái)像“科幻”

　　馬斯克宣稱，BFR飛船只負(fù)責(zé)往火星運(yùn)輸，但既然是“移民”，去了總得有地方住下才行。龐之浩說(shuō)，在火星建立基地，必須解決能源問(wèn)題。對(duì)此美國(guó)提出方案，要通過(guò)貨運(yùn)飛船往火星運(yùn)一個(gè)小型核電站。同時(shí)還要有閉合度極高的生命保障系統(tǒng)。最近有歐洲科學(xué)家表示，通過(guò)等離子技術(shù)有望將火星上的二氧化碳轉(zhuǎn)換成氧氣。我國(guó)也開(kāi)展過(guò)“綠航星際”“月宮一號(hào)”等試驗(yàn)，力求通過(guò)生物的閉合循環(huán)實(shí)現(xiàn)自給自足。此外，要在火星上建設(shè)、改造并長(zhǎng)期生活，不能什么都靠從地球上運(yùn)，就地取材、生產(chǎn)十分重要。空間3D打印技術(shù)的發(fā)展，有望使這個(gè)問(wèn)題得到解決。

　　盡管相關(guān)技術(shù)在不斷發(fā)展，但龐之浩表示，人類要真正移民火星，將其改造為能夠居住的家園，最樂(lè)觀的估計(jì)也得一百年以后，甚至需要幾百年時(shí)間。馬斯克的計(jì)劃，目前看來(lái)更像是“科幻”。