百度發布車路協同開放平臺“開路”
2022-04-20 17:11:16 來源：
4月19日，中國自動駕駛國家隊、全球最大的自動駕駛開放平臺百度Apollo發布面向交通和汽車行業的車路協同開放平臺2。0&mdash；&mdash；開路，這意味著成立五周年的百度Apollo從自動駕駛開放升級到自動駕駛和車路協同的全面開放。
開路是一套完整的軟件和服務開放體系，包含路側軟件平臺、路側參考硬件和云服務平臺三大部分。開路將開放感知、預測、地圖、標定等基礎能力，為設施設備和硬件合作伙伴提供技術準則和集成規范，并基于DAIR-V2X開源數據集進一步共享數據，結合百度在車端廣泛的用戶觸達，共享場景資源。
開路把百度自2016年研發的車路協同全棧技術開放給業界，建立起以合作為基礎的良性生態，促進車路協同技術的廣泛應用；提供完整框架，支持快速開發，實現數字化、網聯化、自動化的應用生態和效果，幫助開發者降低成本、提升創新效率；發揮百度在人工智能領域的技術優勢，滿足智能化的應用開發需求。
同時，開路提供硬件、設備廠商對接應用的標準化渠道，實現多桿合一、多感合一，避免碎片化建設，降低路側建設成本。
數字時代，智能交通發展空間廣闊。百度Apollo將持續探索交通領域智能化發展，堅持開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏的原則，從自動駕駛開放到車路協同的全面開放，做智能交通發展的開路先鋒。
4月19日，中國自動駕駛國家隊、全球最大的自動駕駛開放平臺百度Apollo發布面向交通和汽車行業的車路協同開放平臺2。0&mdash；&mdash；開路，這意味著成立五周年的百度Apollo從自動駕駛開放升級到自動駕駛和車路協同的全面開放。
開路是一套完整的軟件和服務開放體系，包含路側軟件平臺、路側參考硬件和云服務平臺三大部分。開路將開放感知、預測、地圖、標定等基礎能力，為設施設備和硬件合作伙伴提供技術準則和集成規范，并基于DAIR-V2X開源數據集進一步共享數據，結合百度在車端廣泛的用戶觸達，共享場景資源。
開路把百度自2016年研發的車路協同全棧技術開放給業界，建立起以合作為基礎的良性生態，促進車路協同技術的廣泛應用；提供完整框架，支持快速開發，實現數字化、網聯化、自動化的應用生態和效果，幫助開發者降低成本、提升創新效率；發揮百度在人工智能領域的技術優勢，滿足智能化的應用開發需求。
同時，開路提供硬件、設備廠商對接應用的標準化渠道，實現多桿合一、多感合一，避免碎片化建設，降低路側建設成本。
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