伴隨時代發展，移動互聯正在潛移默化地影響著我們的生活方式，智能出行的概念逐漸為人所知。車企在推出新品時，更是會輔以觸控、感應、電子顯示屏等一些科技配置作為宣傳噱頭，但這真的就是智能出行嗎？

　　在這個問題上，德國ACM給出了自己的答案。ACM 是德國經濟部燈塔計劃七個項目里唯一的電動汽車項目，西門子、Roding和亞琛工業大學等10家德國公司和院校是該公司的合伙人，在汽車造型、功能設計、輕量化和汽車產業化方面均有國際領先技術。8月4日，德國ACM邁出了電動化、網聯網、智能化、共享化新四化戰略布局的關鍵一步&mdash；&mdash；與中國手機連鎖零售企業的龍頭迪信通簽署了合作框架協議，并發布了迪信通電動汽車租售業務戰略，共同為推進綠色城市的智能出行而服務。

　　一個是國內最大的線上線下的移動通訊終端產品銷售企業，一個是全球汽車行業的技術領跑者，兩家企業在構建智能出行方面，都各自發揮著哪些作用？又將碰撞出怎樣的火花呢？

　　德國ACM布局智能出行，迪信通大數據相助

　　隨著新一代信息技術、新能源科技、人工智能、大數據云計算等技術集群爆發，傳統零售企業紛紛尋求跨界合作。在這一大的背景之下，迪信通與ACM一拍即合，雙方就新能源汽車產業鏈進行了探索，并對未來德國ACM公司所開發的系列車型在中國區域內的國產化進行了認真的討論。

　　德國ACM今年3月17日在慕尼黑展出城市e出租車，其獨特的外觀、可乘坐三人的超大空間、便捷的電池更換、以及終端用戶數據屏幕和驅動數據控制單元等都受到了大量消費者的一致好評。對于德國ACM而言，國內智能手機零售商迪信通在大數據應用方面早已走在了很多企業的前面，不僅擁有多達數億的海量用戶數，在全國范圍內更擁有3000多家門店和24年積累的行業運營與服務能力，這對于構建智能出行中的大數據云計算、用戶數據采集等方面都是不可或缺的。