（原標題：Elon Musk says Tesla will be out of ‘production hell’ in a month as they start ramping up to 10，000 Model 3s per week）

　　網易科技訊 7月13日消息，據Electrek報道，盡管特斯拉汽車公司在第二季度的最后一周實現了5000臉Model 3的生產目標，但這并不意味著它們已經脫離了“生產地獄”，該公司首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)一直稱這是生產過程中最困難的部分。

　　現在，馬斯克樂觀地認為，特斯拉應該在一個月內“結束生產地獄”，在接下來較長一段時間內，Model 3每周的產量將增加到10000輛。馬斯克接受采訪時說！“過去的一年非常艱難，但我覺得接下來的一年將會非常美好。”他稱仍然有一只腳陷在地獄里，但“生產地獄”將在一個月內結束。

　　這一評論是在特斯拉以極難的方式推動其制造團隊實現每周5000臉Model 3生產目標之后做出的。馬斯克已經工廠地板上睡了5天。他說！“我覺得自己虧欠特斯拉員工很多，我睡在地板上并不是因為不能穿過馬路去住旅館，而是因為我希望自己的處境比公司里的任何人都糟糕。每當他們感到疼痛時，我希望我的疼痛更嚴重。”

　　馬斯克補充道！“你們知道，在通用汽車公司，他們有專門的電梯供高管們使用，這樣他們就不必和其他人混在一起了。我的辦公桌是工廠里最小的，而我幾乎不在那里。油漆車間的人之所以拼命努力工作，是因為我和他們在一起。我不是在某個象牙塔里。”

　　特斯拉表示，他們正試圖在下個月之前將產量提高至每周6000輛，但華爾街甚至對這家汽車制造商能否維持目前的產量都表示懷疑。馬斯克可能對最終走出“生產地獄”感到樂觀的原因之一是，其他生產方面的問題不再那么咄咄逼人。從技術上講，他們只生產了一半，因為他們計劃以每周10000輛的速度生產Model 3。

　　盡管特斯拉在一個季度內的生產能力幾乎增加了一倍，但下次翻倍可能需要一年左右。這家汽車制造商的投資者關系團隊本周與投資者和分析師召開了會議，據該公司透露，他們目前的目標是到今年年底實現每周7000輛的產量，到2019年年中實現每周10000輛的產量。據報道，特斯拉在上月末仍有約42萬輛Model 3訂單，最初計劃是在2018年底前達到每周10000輛的生產目標。

　　這意味著第二部分生產爆發速度有點兒慢，但他們仍然可以很快地完成美國和加拿大的積壓訂單，每周生產5000到7000輛。而下一個大動作將是國際擴張，特斯拉將在明年之前完成國際訂單，而標準電池組將在今年年底上市。與此同時，特斯拉應該專注于把生產過程控制在每周5000到7000輛，而不必進行這些極其困難的生產沖刺。

　　這些生產沖刺仍然有助于找出生產過程中的瓶頸，以及在哪些地方的產能處于不穩定狀態，但這并不是一個長期的解決方案。文章作者希望特斯拉能以每周5000輛的速度生產Model 3，而且質量上乘，并且在嘗試實現周產量10000輛之前就能盈利。正如作者之前討論過的，特斯拉每周生產5000輛長程全電動汽車在汽車行業是史無前例的，無論如何都值得慶祝，但人們更應該關注這種速度是否能持續保持。（小小）