隨著我國人均GDP持續增長、消費升級及城鎮化趨勢加深，消費者對于出行的需求得到持續釋放。出行已成為人們生活中不可或缺的“剛需”場景，其背后則是萬億級別的廣闊出行市場。同時，出行領域也在政策、技術、經濟、消費等多種因素的疊加作用下，正在經歷前所未有的轉型與變革，大數據、云計算、人工智能等技術逐漸成熟，并加速向各應用場景滲透，綠色和智能成為兩大核心及關鍵趨勢，為人們出行帶來創新式體驗。

各類企業通過對兩大趨勢的洞察，正在探索適合自身的發展方向，力圖占領行業競爭高地。傳統車輛制造類企業、造車新勢力、技術驅動創新型企業均瞄準了出行領域某一或某些垂直賽道，帶動出行領域的進一步發展。未來出行行業發展空間十分巨大，其多彩圖景也值得我們去深度探索。

在此背景下，阿里云創新中心聯合36氪聯合重磅發布了《中國出行行業數智化研究報告》，助力中國出行行業發展。研究報告分為前言、單車智能、協同智能、總結與展望四部分，詳細介紹了目前中國出行領域的概括和未來發展趨勢，對于行業眾多參與者來講，具有很珍貴的啟發和借鑒意義。

兩大路徑：單車智能與協同智能

目前，我國出行行業實現數智化轉型的路徑主要有兩大類：單車智能與協同智能。單車智能即通過智能座艙等車內軟件設備、綠色供能等方式，實現單車環境友好與人車智能交互;而協同智能則通過自動駕駛、車聯網等技術，串聯人、車、路、網，實現車輛運行環境的整體數字化、智能化。

單車智能-智能座艙

近年來移動物聯網的發展，使消費者對汽車的需求發生變化。隨著消費者對汽車的需求層次逐漸由安全舒適向社交等個性化體驗轉變，智能座艙在維持交通工具屬性外加入更多移動娛樂空間屬性，逐步成為生活中的“第三空間”。

單車智能-新能源汽車

能源汽車產業鏈中游整車廠通過整合電池生產環節，逐步成為新能源汽車產業鏈上的主導者。2020年，整車廠開始發力搶占新能源汽車產業鏈重要位置。部分整車廠通過自研、合資或并購的方式，打造自有電池品牌，用以滿足造車需求。基于此，整車之間的競爭或將從電池技術轉向智能化和自動化領域。

協同智能-自動駕駛

受技術應用難度和法律法規限制性影響，自動駕駛的商業化應用通常遵循先封閉后開放、先載貨后載人的原則，在不同場景內逐步落地展開。首先，在自動泊車、封閉園區等具有封閉性質的限定場景內率先應用;其次是干線物流、末端配送、固定線路的環衛領域、公交地鐵通勤、網約車等;最后才是私人場景的自動駕駛。

協同智能-車聯網

車聯網為交通管控升級提供技術支持，以V2X為核心的智慧交通管理正在以示范區模式推進。

行業趨勢展望

(1)車載軟件實現遠程、實時與智能更新，滿足用戶出行、娛樂、商務等多樣化需求，車內“第三空間”場景趨向多元。

(2)技術賦能、生態融合與政策驅動下，人、車、路、云四要素實現協同與互聯，在強化出行數據安全的前提下推動出行向更為智能的方向發展。

(3)出行智能化背景下，金融、保險、車載硬件、軟件等附加或配套服務行業或迎來新機遇，通過優化產品及服務內容，滿足用戶需求。

阿里云創新中心簡介：

阿里巴巴是首批“雙創”示范基地唯一互聯網企業，阿里云創新中心2015年設立，是阿里巴巴旗下科技類創新服務平臺，一直服務于科技型中小企業創新創業和云上加速發展。為創企提供基礎創業服務、線下基地入駐、深度孵化加速、投融資、數智化轉型等服務。

發展至今，阿里云創新中心已經累計服務超200萬科技型中小企業，在全國32個城市落地60個阿里云創新中心線下基地，其中國家級創新平臺4個，省級創新平臺7個。創新中心聯合200多家創投及創服機構，累計為服務企業融資超千億元。

針對特定行業主題的高成長創新企業，近600家頭部創新企業加入成長加速計劃，92%的企業與阿里業務累計對接超3000多次，76家企業成為簽約伙伴，共創聯合解決方案，2/3的企業加入后獲得后續融資。

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