12 月 31 日消息，據(jù)上海證券報報道，針對近日“賽力斯是華為造車代工廠”的傳聞，小康股份今日予以否認并回應稱：小康股份旗下賽力斯是華為的長期合作伙伴，并非代工廠。

小康股份有關(guān)人士表示，從新推出的 AITO 問界 M5 車型的生產(chǎn)制造到用戶用車全價值鏈，賽力斯負責研發(fā)、制造、交付、服務以及創(chuàng)造全生命周期的用車體驗，華為則深度參與產(chǎn)品定義、品控及渠道銷售。問界 M5 將在華為渠道以智選車身份銷售，這是華為幫車企“造好車、賣好車”的實踐。

小康股份方面稱，賽力斯與華為是長期合作關(guān)系，彼此賦能，雙方將圍繞技術(shù)、渠道、產(chǎn)品三大產(chǎn)業(yè)核心展開合作，未來不排除在新技術(shù)、新產(chǎn)品和新領(lǐng)域方面進行合作。華為助力下的 AITO 品牌在產(chǎn)品布局上規(guī)劃清晰，將于 2022 年發(fā)布中大型豪華 SUV，2023 年的新車型也在有序準備之中。

另據(jù)飛靈汽車報道，華為授權(quán)體驗店的一位銷售顧問表示，問界 M5“這個車現(xiàn)在大定數(shù)量已經(jīng) 8000 多了，我們昨天一個店賣就定了 18 臺。”

在 12 月 23 日的發(fā)布會上，余承東曾在發(fā)布會上強調(diào)：“問界 M5 的外觀、內(nèi)飾、性能，是按照百萬豪車的要求打造的。”而且在續(xù)航等可以秒殺燃油車和電動車。