近日，托比網舉辦了一年一度的產業互聯網大會，又勾起了大家對產業互聯網的探討，分享一些自己對于產業互聯網認知的快問快答，和幾個非典型產業互聯網代表的思考。

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啥是產業互聯網？

借投資人考察項目的 票圈 圖 產業互聯網方向，正規說法： 通過實現產業數字化升級，用技術提升產業效率，降低產業運行成本，運用數據基于虛擬網絡構建新型生產關系，重構產業資源配置，形成多角色、高粘性的大型產業鏈協作網絡。 普通話 ：運用科技提升產業鏈生產、流通、服務效率，降低成本的商業模式。

仁話：用科技做好產業生意（2B）。

為什么叫產業互聯網？ 叫產業互聯網，目的是為了和觸 達個人用戶（2C）的消費互聯網做 對比對標。

產業是說，這是2B的范疇，包含縱向的產業鏈生產流通和橫向的企業服務產業。

互聯網是說，互聯網曾經是信息技術變革的代名詞， 通過某互聯網產品形成流量聚集后 ， 發展出網絡規模效應，既有 指數級快速發展 ，又形成超額利潤 。

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產業互聯網發展背景

格局打開看，“我國現階段社會主要矛盾是人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。”

在物質匱乏的年代，主要矛盾是 “落后的社會生產” ，主要提升的目標是供給側的產能產量，因為物資匱乏，產品生產出來，是供不應求，不愁賣的。 隨著改革開放幾十年的努力，我們的產能極大的提高了，這時候發現，生產出來的東西不好賣了。這時候挖掘內需，探尋需求側改革成了主要的研究方向。

“用產品技術探索挖掘消費需求，就是消費互聯網。”

而近幾年來 互聯網流量 到頂，消費互聯網 幾乎挖掘到頭。回過頭來發現，供給側的產業雖然也在發展，但無論是產業質量或產業效率，還有大量需要提升的空間。 “探索挖掘產業的數字化供給側改革，就是產業互聯網。” “不平衡不充分的發展” ，就是產業的現狀，這就是我國當前社會主要矛盾所在，解決的方式也很直接，減少不平衡發展（比如對互聯網壓制），降低不充分發展（比如對卡脖子的芯片技術、新能源等的支持）。 對生產方式和流通方式進行優化，就進入了供給側改革的階段。如何改革進而優化，借助了“數字化”，IABCD這些科技，這就是我們探討大的產業互聯網的范疇。

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為啥又不叫產業互聯網，改叫產業數字化了？

圖片來源于網絡

客觀說，消費互聯網的大部分是模式創新，改變特定業務/特定服務，滿足高頻 剛需求（社交，娛樂，買東西，支付，打車，外賣），但缺少科技顛覆性，缺少硬核高科技突破。 頭部 消費互聯網形成的 局部壟斷固化 ，享受消費端數字化紅利的機會幾乎不再。 隨著趨勢是“效率讓位于公平” ，“互聯網”突然成了不那么受支持的方向。 而數字化，數智化，等等產業科技升級的叫法，卻是更貼近實體，貼近科技，貼近支持方向，故有此說。

另一方面，產業互聯網的因為需要結合產業，其實也并不那么“互聯網”，不那么fancy，沒有那么高的爆發力和指數級的增長，需要通過長時間長坡厚雪的“滾雪球”積累優勢，而且通常也做不到一家通吃的局部壟斷。

所以，雖然也沒人不讓叫產業“互聯網”，從覺悟上說，還是順勢而為更穩點吧。 。

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產業互聯網有哪些表現形式？

軟件及服務（產業數字化基建）

供應鏈流通（供應鏈效率提升）

新制造、新品牌、新連鎖（規模化成本降低）

軟件及服務，以SaaS 企業 軟件 服務 為代表。

核心是滿足某些特定軟件功能需求的SaaS軟件服務， 圍繞產業鏈“數字化升級”，圍繞 科技的商業化應用， 不僅僅是互聯網技術，更是“IABCD”技術（看不懂的自行搜索）的產業化應用。 軟件及服務，表面上是解決行業橫向共性痛點的軟件，實際背后實現的是產業的數字化基建，目標是把某產業環節中未被統計，難以統計的發生過程逐步數字化，從中挖掘出更多基于數字化的決策和趨勢機會。

供應鏈流通，以B2B交易平臺為代表。

B2B交易平臺： 是面向中小企業用戶，以交易流通達成為核心的平臺。

核心是 圍繞著交易流通，產品生產出以后，如何流通到終端，讓交易供應鏈通本身的效率更高。 從撮合/自營交易，發展至倉配物流，供應鏈金融等各類增值服務。

從B2B交易平臺，發展到 產業互聯網，不僅局限于交易流通，更是著眼于整個產業。 涉及到用技術的手段實現產業數字化，在數字化的指導下，提升產業鏈上各個企業的運營效率，其中包括選品、采購、生產、流通、銷售、終端服務等等。

新制造、新品牌和新連鎖

這部分往往是被忽略，例如，基于大規模成本降低的產業生產制造，基于品牌DTC的銷售模式的服務探索，基于線下門店場景的規模化業態改造。

簡單說，通過技術和模式創新，大幅度降低產業規模化成本的，都可歸在此類。

看不懂，不贊同的也沒關系，后文看栗子。

小結：產業互聯 網， 圍繞某一產業鏈上/特定需求的企業用戶，逐步實現產業數字化提升，以技術提升產業鏈效率，降低產業成本，實現快速規模化。 下面分別對SaaS和供應鏈提幾個常見問題。

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一個行業的產業互聯網改造，是交易還是SaaS更合適？

本人親制草圖 這里不談某個產業本身的具體情況和市場容量大小等，也不談團隊的資源稟賦和能力。 根據觀察 ，僅以最簡單的模型做 概 括，得出下面這些 當然 不太對（僅供參考） 的 觀點 ：

行業成熟 集中 內 部變革（已經形成頭部割據的行業，例如 鋼鐵、化工、電信，頭部大佬們自己的內部產業數字化變革是最有可能成功的）

行業成熟 分散 SAAS切入+交易/顛覆式的產品（成熟且分散的行業，例如 辦公、物流、零售，存在大量值得挖掘且被服務的中小企業，通過軟件服務角度切特定痛點疊加交易，或者是發明了顛覆式解決痛點的產品，都更有機會）

行業年輕集中交易直切（年輕且集中的行業，例如 區塊鏈、電子煙、元宇宙？，要么是市場較小，要么是門檻較高，直接切交易，或者有顛覆式的領先技術干到行業最大是最可能的方式）

行業年輕 分散交易切入+SAAS（年輕且分散的行業，例如 寵物（只說一個是因為，我就從事寵物行業，要打個廣告），通常擁有未來的發展前景，這種行業，當然是從快速獲得營收的交易開始，逐步提升行業數字化，再切入品牌，一根甘蔗從頭吃到尾能獲得行業的最大價值）

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SAAS軟件到底要不要收費？

如果是軟件公司，軟件服務必須收費。

如果你是通過SAAS做產業數字化高速公路，且有資本支持你，就不必收。 如果你在數字化高速公路上，還主要靠服務區賺錢，高速公路本身可以考慮不收。

如果你有優勢的產業地位，大家不得不來走的你路，那收費站也收，服務區增值服務也收。（做夢都要笑醒）

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切供應鏈是做自營還是做平臺？

一是取決于行業格局現狀，行業已經很集中就別想做平臺了。 二是取決于團隊資源稟賦，沒有優勢資源就別想著做平臺了。 三是取決于你的心有多大，如果為了活想賺錢就別做平臺了。

簡單說， 做自營，就是利用數字化高效的做行業生意。 和淘寶依托流量批發形成交易平臺不同的是，產業里沒有一招鮮吃遍天的邏輯。 做產業平臺是整合行業，整合別人， 而產業互聯網，是放到不同的行業中去的 科技應用 ， 更多的 是非顛覆性改造 ，需要自己夠強，效率夠高，模式夠好，數字化高速公路修的到位。

雖然做自營的會想著做平臺，做平臺的會做一些自營。最后都是趨同，沒什么差別，只是先做什么，后做什么。量力而行，自營是更踏實的方法。

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誰在做產業互聯網？

典型的以信息和交易服務為主的B2B上市公司，如慧聰、鋼聯、卓爾、國聯、密爾克衛等等，我這里都不說了 我說幾個我心目中的非典型的產業互聯網，引發大家的思考。

產業供應鏈公司升級

2021年7月底怡合達“股票代碼：301029”。成立于2010年的怡合達，主要從事自動化零部件研發、生產和銷售，提供 FA 工廠自動化零部件一站式供應。 怡合達深耕自動化設備行業，基于應用場景對自動化設備零部件進行標準化設計和分類選型，通過標準設定、產品開發、供應鏈管理、平臺化運營，以信息和數字化為驅 動，致力于為自動化設備行業提供高品質、低成本、短交期的自動化零部件產品。 高瓴資本曾投資怡合達：“怡合達不是一家簡單的制造業企業，作為從生產型向服務型制造轉變的代表，它本身正在賦能傳統制造業。“ 怡合達，這種從產業里突然冒出來的產業互聯網上市公司，就說明了有大量產業公司，本來就在做 模式和數字化提升，通過自身的提升來改造行業。

一龍·馬斯克的技術革新產業升級

作為大名鼎鼎的“硅谷鋼鐵俠”，特斯拉的創始人，新技術應用的帶路人，割韭菜大仙級的開山怪。

馬大人的核心邏輯： 科學和商業創造性的結合 根源，通過利用包括技術在內的所有手段和方式，降低一個行業的成本，提高一個行業的效率，開創新的產業格局。 這不就是 產業互聯網 嘛！？ 來華自救，大規模量產的Tesla，的成本大大拉低了電動汽車的規模化進程。除了充分利用了中國的土地、貸款、供應鏈、市場資源，在設計上，75%復用Model3模塊的ModelY大幅拉低了同檔次的電動車的價格。

SpaceX 的邏輯，就是通過可回收的火箭的重復利用，大大降低一次性火箭的成本，逐步將火箭的商業化運用成本落回生意可以接受的范疇。比如運送貨物的太空艙“龍膠囊”（Dragon Capsules）就已經使用了三次。 Starlink的優勢于速度和價格。相對于傳統數顆至數十顆衛星星座可以提供更好的帶寬，支撐更多的用戶，隨著用戶量的增長，分攤到消費者的資費會比傳統衛星通信低。 Hyperloop挖一條地道， 僅僅花了1000萬美元（不含TBM購買成本） ，成本居然比之前的形式降低了99%，時間更是短到原來的數倍，這是最直接的例子。

先自營后平臺的“貝殼”

有人說貝殼不是產業互聯網，我只能說，你理解的和我理解的不一樣。先做鏈家再升級平臺， 貝殼正是 賦能傳統行業 門店 最需要學習的產業互聯網類型。 能出 現貝殼恰是因為房產的20年大上升周期，房產中介又黑又分散。 一個大增長邏輯下的模式重 構機會。 鏈家多年的自營中介業務，暗合積累產業數字化基礎建設之事： 為了獲得無人統計的真房源信息，鏈家秉持“結硬寨，打呆仗”，自己派人掃樓，到攝錄房源VR信息，花大力氣把線下的房源信息硬搬到了線上，形成了“樓盤字典”這樣的房產信息化基礎設施。 為了獲得標準化流程，先從自己生意效率提升開始，實現內部員工的產業鏈分工機制，先把自己的生意做的更好！ 被大佬們屢次拿來引用的，“阿里鐵軍”，“美團地推”，“鏈家經紀人”，核心還是精細化、高效率完成產業中的苦活、臟活、累活。 作為“全國最大的房產中介”，發展為全國領先的房產經紀品牌，卻還是沒能擺脫線性增長，無非是個“效率更高的大中介”。 要想真正實現互聯網的規模化發展，卻又回到了左暉多年聚焦的問題：怎么才能獲得真房源信息？怎么才能讓賣房服務有標準流程？ 房產交易行業，經紀人之間的協作，可以類比為供應鏈的整合。 低頻交易信息本就很難透明，服務成份很重，環節特別多，有人發現客源，有人帶客看房，有人提供后續服務，流程非常長，一個經紀人獨立完成全部環節的效率很低。 B端交易，重服務的交易，必然需要角色分工。 對于房產交易供應鏈，真房源信息是標準化、互聯網化的起始點。 從產業互聯網角度看，貝殼ACN模式核心，正是提高了產業鏈流通效率。 ·提高房產成交效率，角色分工，交易流水線 ·提高接入者的效率，門店效率，經紀人效率 ·提高平臺網絡價值，協作網絡，成規模效應 最后說一個，更非主流的產業互聯網

地方政府主導的產業品牌： 沙縣小吃

2004年，沙縣政府鼓勵沙縣人開拓上海市場，每家沙縣小吃店沙縣政府補貼1000元。 2007年，沙縣政府鼓勵沙縣人開拓北京市場，前100家沙縣小吃店每家補貼3000元。 沙縣政府展開集中培訓，全部免費，讓每個沙縣小吃都能獲得正宗口味。 2015年，“沙縣小吃”被沙縣政府以集體商標注冊成功。

沙縣政府提供原材料集中采購，集中配送（數字化部分尚不得而知）等服務，讓每個沙縣小吃店都能享受到自己根本拿不到的最低采購價，從而控制總成本。

沙縣政府為了推廣沙縣小吃，想了很多辦法，補貼了很多錢，最終不僅讓沙縣小吃名揚中國，成為當地支柱產業，還讓很多沙縣人致富。 仔細琢磨，這是不是產業互聯網的一種形式？ 寫到這，可以從這些非主流的供應鏈交易和SaaS公司之外，理解一下，什么才是產業互聯網？ 管他是不是“互聯網“公司，有沒有“指數級”增長，利用技術創新，把一門生意真正做好，這就是產業互聯網。

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